Your cart
No hay más artículos en su carrito
-
Peto infantil49,50 € -
MTR Enduro S8 300cc matriculada!!
MTR-S8-KE300
En stock
3.999,00 €
Impuestos incluidos
Envio de 24h a 96h
La MTR Enduro S8 300 cc es una motocicleta de enduro equipada con refrigeración líquida y una potencia de 33,52 CV. Este modelo está diseñado para sobresalir en el segmento offroad, combinando una alta calidad de fabricación con un precio altamente competitivo. Asimismo, dispone de homologación Euro 5+ y destaca por su bajo consumo de combustible.
Calificaciones y evaluaciones de los clientes
Nadie ha efectuado una evaluación
en este idioma
MTR ENDURO S8 300cc: La Mejor Opción en Offroad
MTR lleva tiempo trabajando para consolidarse como una referencia también en el segmento de motos matriculables, sin dejar de lado el mundo offroad, donde ha cosechado grandes éxitos.
Fruto de ese esfuerzo nace la nueva S8 de 300 cc, una enduro que combina competitividad y calidad, equipada con un motor de 33,52 CV y refrigeración líquida, diseñada para ofrecer un rendimiento sobresaliente.
Este modelo destaca por su versatilidad: es ideal tanto para desplazamientos diarios en ciudad, gracias a su bajo consumo y facilidad de uso, como para disfrutar los fines de semana en rutas offroad. La marca sevillana ha logrado desarrollar una moto equilibrada, con un motor eficiente, acabados de alta calidad y un sistema de suspensiones totalmente regulable, pensado para satisfacer a los amantes del offroad en cualquier terreno.
La ENDURO S8 incorpora un motor ZHONGSHEN ZY de 300 cc que entrega 33,52 CV, con un consumo muy contenido de tan solo 2,5 L/100 km, posicionándose entre los más eficientes de su categoría. Además, incluye detalles de gran calidad como cubrecárter metálico, llantas de aluminio, doble radiador, iluminación LED, componentes anodizados y un silencioso que destaca tanto por su estética como por su sonido.
| Categoría | Elemento | Especificación |
|---|---|---|
| POTENCIA | Tipo de motor | Motor Loncin KE300, monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigerado por agua |
| Cilindrada | 292.4 ml | |
| Potencia máxima | 25/9000 kW/r/min | |
| Par máximo | 27/7000 N·m/r/min | |
| Relación de compresión | 11.5:1 | |
| Tipo de transmisión | Embrague multidisco húmedo automático, 6 velocidades | |
| Sistema de arranque | Eléctrico | |
| Sistema de alimentación | Inyección electrónica (EFI) | |
| Transmisión final | Cadena #520, piñón 13T / corona 51T | |
| RENDIMIENTO | Suspensión delantera | Horquillas invertidas hidráulicas ajustables Φ54×Φ60-940 mm, recorrido 300 mm |
| Suspensión trasera | Amortiguador ajustable doble 465 mm con balón, recorrido 120 mm | |
| Llanta delantera | Aluminio 7116, cubo fundido, 1.6 × 21 | |
| Llanta trasera | Aluminio 7116, cubo fundido, 2.15 × 18 | |
| Neumático delantero | 90/90-21 | |
| Neumático trasero | 120/90-18 | |
| Freno delantero | Pinza doble pistón, disco 270 mm | |
| Freno trasero | Pinza un pistón, disco 240 mm | |
| DETALLES | Chasis | Tubo central de acero cromado de alta resistencia |
| Basculante | Acero tubular de alta resistencia | |
| Manillar | Aluminio cónico #7075 | |
| Dimensiones totales | 2280 × 830 × 1240 mm | |
| Dimensiones embalaje | 1845 × 455 × 960 mm | |
| Distancia entre ejes | 1520 mm | |
| Altura del asiento | 920 mm | |
| Altura libre al suelo | 385 mm | |
| Capacidad del tanque | 7 L | |
| Peso neto | 133 kg | |
| Peso bruto | 151 kg | |
| Equipamiento | Velocímetro digital, faro LED, intermitentes, luz trasera, bocina, espejos |
Opiniones
Toque para ampliar
