La Pit Bike MTR XZF 140cc Refrigerada por Aceite es la moto ideal para los amantes del motocross que buscan potencia y diseño. Con estética KTM 85, motor 140cc, suspensión invertida, frenos de disco ventilados y detalles en CNC azul, esta pit bike está diseñada para aventuras extremas. ¡Garantía oficial de 36 meses incluida!
La Pit Bike MTR XZF 140cc Refrigerada por Aceite es una de las motos de motocross más potentes y estilizadas de la gama MTR. Con un motor de 140cc 4 tiempos refrigerado por aceite y un radiador de aluminio, esta moto está preparada para ofrecer un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos. Su diseño inspirado en la estética de la KTM 85 le da una apariencia robusta y profesional, ideal para pilotos que buscan una pit bike con estilo y potencia.
El chasis CRF tubular en acero, combinado con un basculante extralargo de 430mm, ofrece una mayor estabilidad y resistencia, permitiendo realizar saltos extremos y afrontar terrenos difíciles con confianza. La moto cuenta con suspensión invertida de 735mm en la parte delantera y un amortiguador trasero de 325mm, lo que garantiza una conducción suave y controlada incluso en las condiciones más exigentes.
Con ruedas de 14" en la parte delantera y 12" en la trasera, la MTR XZF ofrece una excelente maniobrabilidad y estabilidad, mientras que los frenos de disco ventilados de 230mm en la rueda delantera y 190mm en la trasera proporcionan una capacidad de frenado de alto rendimiento y seguridad.
Además, la Pit Bike MTR XZF 140cc incluye varios extras de alta calidad, como tensores de cadena CNC azul, manetas antiroturas reversibles, puños de goma blandos azul, filtro de esponja color azul y tijas anodizadas en azul. Estos detalles no solo mejoran la estética, sino que también aumentan la durabilidad y el rendimiento de la moto.
Con una garantía oficial de 36 meses (consultar condiciones), puedes estar tranquilo sabiendo que estás invirtiendo en una moto confiable y duradera.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:
Motor: 140cc 4 tiempos, refrigerado por aceite, con radiador de aluminio
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 735mm
Suspensión trasera: Amortiguador de 325mm
Frenos: Discos ventilados de 230mm (delantero) y 190mm (trasero)
Ruedas: 14" delantera y 12" trasera
Chasis: CRF tubular en tubo de acero
Basculante: Extralargo de 430mm para mayor estabilidad
Altura del asiento: 83 cm
Extras: Tensores de cadena CNC azul, manetas antiroturas reversibles, puños de goma blandos azul, filtro de esponja azul, tijas anodizadas en azul
Garantía: 36 meses (consultar condiciones)
| Categoría | Especificación |
|---|---|
| Tipo de motor | YX 140 cc, monocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por aceite |
| Diámetro x carrera | 56 × 57 mm |
| Relación de compresión | 9.8:1 |
| Potencia máxima | 8.2 kW / 8000 rpm |
| Consumo de combustible | ≤ 367 g/kW·h |
| Par máximo | 10.2 N·m / 7500 rpm |
| Tipo de cambio | 4 velocidades |
| Sistema de arranque | CDI |
| Tipo de embrague | Manual, multidisco en baño de aceite |
| Carburador | PZ26 |
| Relación de piñones | 420-15 / 420-41 |
| Capacidad del tanque | 5.2 L |
| Manillar | Acero, φ22 |
| Tija (triple clamp) | CNC |
| Chasis | Tipo backbone, tubo de acero reforzado + chapa metálica |
| Basculante | Chapa metálica reforzada, acero, 14" |
| Horquilla delantera | 45/48-735 mm, amortiguación de retorno no ajustable |
| Amortiguador trasero | 335 mm, amortiguación de retorno no ajustable |
| Sistema de frenos | Disco, delantero: 230 mm / trasero: 190 mm |
| Ruedas | Delantera: acero 1.4-14 / trasera: acero 1.85-12 |
| Neumáticos | Delantero: 60/100-14 (tacos profundos) / trasero: 80/100-12 (tacos profundos) |
| Capacidad máxima de carga | 75 kg |
| Altura del asiento | 775 mm |
| Distancia entre ejes | 1160 mm |
| Altura libre al suelo | 2550 mm |
| Dimensiones | 1660 × 760 × 1060 mm |
| Peso neto | 75 ± 1 kg |
